Innholdsfortegnelse:

Dave Blaneys nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken
Dave Blaneys nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken

Video: Dave Blaneys nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken

Video: Dave Blaneys nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken
Video: Iš kur galima pasisemti jėgų? 2024, Kan
Anonim

Dave Blaneys nettoformue er $20 millioner

Dave Blaney Wiki-biografi

David Lewis Blaney ble født 24. oktober 1962, i Hartford Township, Ohio, USA, og er mest kjent som en tidligere profesjonell bilracerfører, men var i tillegg også en sprintbilløper hvor han oppnådde 28 pole positioner, og konkurrerte i 121 løp.

Så hvor rik er Dave Blaney fra slutten av 2017? Autoritative kilder anslår at Blaneys nettoverdi er så høy som 20 millioner dollar, akkumulert fra hans over tre tiår lange karriere i det tidligere nevnte feltet.

Dave Blaneys nettoverdi 20 millioner dollar

I 1983 mottok Dave All-Star Sprint Circuit Rookie-of-the-Year-prisen. Det neste året var han en del av United States Automobile Club og konkurrerte i Silver Crown Series, og vant mesterskapet. I 1987 kjørte Blaney i World of Outlaws, og vant også tittelen. Fra 1993 var han vinneren av Chili Bowl Midget Nationals, og vant deretter King's Royal i 1995 på Eldora Speedway, og tok tittelen for andre gang i karrieren og tjente $50 000. På samme måte vant han Knoxville Nationals og Gold Cup, førstnevnte ansett for å være en av de viktigste sprintracing-begivenhetene.

Kort tid etter flyttet Blaney til The National Association for Stock Car Auto Racing – NASCAR, og debuterte i 1998 da han konkurrerte for Bill Davis Racing i den nr. 93 Amoco-sponsede Pontiac, og scoret tre seksplasseringer. I 2000-sesongen spilte han 33 NASCAR-opptredener med 8329 fullførte runder, og ble rangert som 31. men tjente angivelig over 1,2 millioner dollar ved slutten av sesongen, og mottok prisen NASCAR Winston Cup Rookie of the Year.

Deretter kom Dave tilbake til Busch Series, hvor han hadde en begrenset timeplan. I 2002 konkurrerte han i 36 løp, og avsluttet sesongen med en gjennomsnittlig start på 23,2, men tjente over 2,9 millioner dollar. Han startet sesongen med tre topp-ti-resultater og avsluttet med å oppnå enda et; han hadde én polposisjon og inntjening så høy som $2,8 millioner. I 2004 kom Blaney tilbake til Bill Davis Racing med mangel på sponsorer og begrenset tidsplan, og konkurrerte i 16 løp og var på 38. plass på stillingen. Han fortsatte med å bli med i Richard Childress Racing hvor han kjørte nr.

30 Chevrolet i åtte løp, men han ble erstattet av Jeff Burton. Blaney startet et løp for Roush Racing som kjørte en Ford-bil og erstattet Carl Edwards. I 2006 kom han tilbake til Bill Davis Racing og kjørte den nr. 22 Caterpillar-sponsede Dodge, og ble nummer fire på Richmond International Raceway. Utenom det scoret han to topp-ti-plasseringer ved slutten av sesongen.

I 2007 klarte ikke Dave å kvalifisere seg til tre løp i cupserien, men han gjorde sin sesongdebut i London. Han endte til slutt på 31. plass med en score på 30 poeng. Han signerte en kontrakt for å kjøre nr. 66 Prism Motorsports Toyota, men i løpet av sesongen hadde han problemer med sponsing, noe som resulterte i at han ikke klarte å kvalifisere seg til tre av fire løp, og endte sesongen på 41. plass og tjente 2,3 millioner dollar. Fra og med neste år dukket Dave opp i 29 av 36 løp, med en gjennomsnittlig start på 32,0 og gjennomsnittlig finish på 38,2. I 2011-sesongen ble han med Tommy Baldwin Racing, hvor han deltok hele sesongen. Etter å ha gått glipp av bare ett sesongløp, ble Dave rangert som 32. og fikk $3,2 millioner. Han kunngjorde sin semi-pensjonering i 2014, etter å ha konkurrert i 473 løp i løpet av karrieren.

I sitt personlige liv er Dave gift med Lisa Beatty; paret har tre barn. Han er eier av en racerbane i hjembyen.

Anbefalt: