Innholdsfortegnelse:

Carroll Shelby nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken
Carroll Shelby nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken

Video: Carroll Shelby nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken

Video: Carroll Shelby nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken
Video: Carroll Shelby Habla acerca de la historia del mustang (subtitulado) 2024, Kan
Anonim

Carroll Hall Shelbys nettoverdi er $40 millioner

Carroll Hall Shelby Wiki-biografi

Carroll Hall Shelby ble født 11. januar 1923 i Leesburg, Texas, USA, til Eloise og Warren Hall Shelby. Han var en bildesigner, racerfører og gründer, mest kjent som utvikleren av AC Cobra og Shelby Mustangs ytelsesbiler. Han døde i 2012.

En berømt racerbildesigner, hvor rik var Carroll Shelby? Kilder oppgir at Shelby hadde skaffet seg en nettoverdi på over 40 millioner dollar, oppdatert fra midten av 2016, etablert gjennom sitt engasjement i racerbilindustrien. Eiendelene hans inkluderte hjem i LA og Las Vegas, en ranch i Pittsburg, Texas, små veteranfly og en rekke biler, inkludert hans originale Cobra.

Carroll Shelbys nettoverdi 40 millioner dollar

I løpet av barndommen led Shelby hjerteproblemer, noe som førte til at han brukte mye tid i sengen. Etter matrikulering fra Dallas 'Woodrow Wilson High School i 1940, ble han vervet til US Army Air Corps under andre verdenskrig, tjente som flyinstruktør og testpilot, og nådde til slutt rangen som stabssersjant.

Shelby begynte sin racingkarriere på begynnelsen av 50-tallet ved å konkurrere i SCCA roadracing-arrangementer med lånte sportsbiler. Hans dyktige racing førte til at han ble tilbudt en kjøretur for Aston Martin-, Maserati- og Formel 1-lagene. Han dukket opp på en rekke verdensmesterskap og ikke-mesterskapsarrangementer, og tok Le Mans-seieren i 1959 og USAC-mesterskapet i 1960. Senere samme år trakk han seg imidlertid tilbake fra racing på grunn av hjertesykdommen, men med en sunn nettoformue.

I 1961 åpnet Shelby Shelby School of High Performance Driving, og deretter Shelby American Inc. året etter. Selskapet fokuserte på produksjon av ytelsesbiler og relaterte produkter. I samarbeid med AC Cars of England og Ford Motor Company bygde han den legendariske AC Cobra, en angloamerikansk Ford-drevet sportsbil, og fortsatte med å bygge 427 Cobra Roadster og Cobra Daytona Coupe. I samarbeid med Ford lanserte han Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS og var involvert i utviklingen av de legendariske Ford GT-40-serien. Shelby ble snart en ettertraktet konstruktør, og produserte kjøretøy for flere selskaper. Nettoformuen hans ble absolutt økt.

Bortsett fra å produsere og markedsføre sportsbilene, deltok Shelby American også i racing, og vant en rekke arrangementer, inkludert verdensmesterskapet i 1965.

I 1982 begynte Shelby samarbeidet med Chrysler, og skapte ytelsesbiler basert på Dodge-produkter, som Dodge Omni GLH fra 1984 og den berømte Dodge Viper, som i stor grad intensiverte rikdommen hans.

I 1998 dannet han Carroll Shelby Licensing, et datterselskap basert i Nevada. I 2003 ble det amerikanske selskapet Shelby børsnotert, og skiftet navn til Carroll Shelby International. Samtidig lanserte Shelby Shelby Automobiles, et annet datterselskap som produserer kjøretøy og deler.

Shelby gjenopptok samarbeidet med Ford igjen i 2004, og utviklet modeller som Ford Shelby Cobra Concept, Ford Shelby GR-1 og Shelby GT500, og forbedret nettoformuen hans igjen. Han samarbeidet også med andre selskaper for å fortsette utviklingen av de Shelby Mustang-baserte bilene som GT350SR og "Eleanor".

Bortsett fra hans engasjement i ytelsesbilindustrien, markedsførte Shelby på 60-tallet en deodorant for menn kalt Carroll Shelby's Pit-Stop … en Real Man's Deodorant og skapte sin egen chiliblanding, og markedsførte den internasjonalt som Carroll Shelbys originale Texas Brand Chili Preparation. Alt bidro til rikdommen hans. Shelbys karriere ga ham en rekke priser og utmerkelser, inkludert introduksjon til Automotive Hall of Fame og International Motor Sports Hall of Fame.

I sitt personlige liv var Shelby gift flere ganger. Hans første ekteskap var med Jeanne Fields, og varte fra 1943 til 1960; de hadde tre barn sammen. Shelby giftet seg med skuespillerinnen Jan Harrison i 1962, men ekteskapet ble annullert samme år. Hans siste ekteskap var med engelske kvinnen Cleo, som han giftet seg med i 1997 og levde sammen med til sin død. Etter å ha lidd av en hjertesykdom i lang tid og gjennomgått en hjerte- og nyretransplantasjon, døde en racerbillegende i 2012, 89 år gammel.

Shelby var også involvert i filantropi; han grunnla Carroll Shelby Children's Foundation, og ga økonomisk hjelp til barn med hjertesykdom. Entreprenøren har også ofte vært involvert i kontroverser, for eksempel hans juridiske kamper med Ford og flere andre selskaper om lisenstvister, inkludert med Denice Halicki, enken etter «Gone in 60 Seconds»-skaperen H. B. Halicki, som saksøkte Shelby for å ha brukt navnet "Eleanor", Mustangen i filmen.

Anbefalt: