Niki Laudas nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken

2024 Forfatter: Lewis Russel | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 06:10

Wiki-biografi

Andreas Nikolaus Lauda, ganske enkelt kjent Niki Lauda, ble født 22. februar 1949 i Wien, Østerrike, og var en kjent racerbilfører, kjent for å ha vunnet verdensmesterskapet i F1 tre ganger. I løpet av sin karriere var Lauda en del av slike lag som "BRM", "Ferrari", "McLaren", "March" og "Brabham". Niki trakk seg til slutt fra racing i 1995, men var fortsatt involvert i sporten som eier og rådgiver. Lauda var en av tidenes mest respekterte racerbilførere, og det er ingen tvil om at mange mennesker beundret ham og arbeidet hans. Han døde i 2019.

Hvis du tenker på hvor rik Niki Lauda var, kan det sies at Nikis estimerte nettoverdi var godt over 100 millioner dollar. Niki tjente utvilsomt en stor del av denne summen i løpet av sin vellykkede karriere som racerbilfører, og vokste deretter på grunn av sine andre aktiviteter og prosjekter han var involvert i, for eksempel Lauda Air, selv om det til slutt viste seg å være en fiasko. Andre aktiviteter inkluderte å skrive, kommentere løp og administrere racingteam.

Niki Laudas nettoverdi 100 millioner dollar

Niki begynte sin karriere som racerbilsjåfør mens han kjørte formler som "Mini" og "Formula Vee". For å bli en del av teamet kalt "March", måtte Niki til og med ta et lån, og familien hans var sterkt avvisende med avgjørelsene hans. I 1973 ble han en del av et annet team, kalt "BRM", men han måtte igjen ta et lån og nettoformuen hans var ikke så høy da. Da Niki var i stand til å vise sine kjøreferdigheter og andre lag la merke til dem, mottok Lauda i 1974 en invitasjon til å bli en del av "Ferrari"-teamet. Hans beslutning om å akseptere denne invitasjonen hadde en enorm innvirkning på veksten av Niki Laudas nettoverdi. Ett år senere ble Niki verdensmester i F1 og to år senere, i 1977, kunne han vinne denne tittelen igjen. Det ga mye til Laudas popularitet og nettoverdi. Men i mellom da han kjørte for «Ferrari»-teamet i 1976, opplevde Niki alvorlige skader i en ulykke da bilen hans brant i flammer; han ble alvorlig forbrent i tillegg til å inhalere giftige gasser som skadet lungene og blodet hans. Uansett kom han tilbake til løp mindre enn to måneder senere.

I 1978 bestemte Lauda seg for å trekke seg fra denne sporten, men i 1982 vendte han tilbake til racing, mens han var en del av "McLaren"-teamet. Dette fikk Nikas nettoformue til å vokse igjen, og fikk tilbake populariteten. I 1984 var Lauda i stand til å vinne tittelen F1 verdensmester igjen, men til tross for suksessen han hadde, bestemte Niki seg for å trekke seg fra racing i 1985.

Senere jobbet Lauda som manager i "Ferrari"-teamet, og i 2012 ble han ikke-utøvende styreleder for "Mercedes AMG Petronas F1 Team". I tillegg skrev Lauda bøker som "Mine år med Ferrari", "Meine Story", "The Art and Science of Grand Prix Driving" og andre. Disse bøkene bidro også til Nikis nettoformue, og det samme gjorde kommentering av løp for de tyske TV-nettverkene. Lauda fortsatte å jobbe hardt nesten frem til sin død, til tross for vedvarende helseproblemer, en arv fra racingulykken.

For å snakke om Niki Laudas personlige liv, kan det sies at han var gift med Marlene Knaus (1976-1991), som han har to sønner med, hvorav Matthias også er racerfører. I 2008 giftet Lauda seg med Birgit Wetzinger, som han har tvillinger med. Niki har et annet barn fra et tidligere forhold. Alt i alt er Niki Lauda en av de mest kjente racerbilførerne, som har oppnådd mye i løpet av sin karriere, og en inspirasjon for mange mennesker, med mange fans over hele verden.

Niki Lauda døde i sitt hjem i Sveits 20. mai 2019, tilsynelatende av komplikasjoner etter en dobbel lungetransplantasjon.