Ayrton Sennas nettoverdi: Wiki, gift, familie, bryllup, lønn, søsken

2024 Forfatter: Lewis Russel | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 06:10

Ayrton Sennas nettoformue er 400 millioner dollar

Ayrton Senna Wiki Biografi

Ayrton Senna da Silva ble født 21. mars 1960 i Sao Paulo, Brasil – men tok morens pikenavn Senna – og var en racerbilfører, mest kjent for å ha vunnet tre Formel 1 verdensmesterskap for McLaren. Han var aktiv fra 1984 til sin død i 1994, og regnes som en av de største Formel 1-førerne gjennom tidene. All innsatsen hans bidro til å sette nettoformuen der den var før han gikk bort.

Hvor rik er Ayrton Senna? Fra midten av 2017 anslår kilder en nettoverdi som var på 400 millioner dollar, hovedsakelig tjent gjennom en vellykket karriere i Formel 1. Han vant mange løp gjennom karrieren, og alle disse prestasjonene sikret posisjonen til rikdommen hans.

Ayrton Sennas nettoverdi 400 millioner dollar

I ung alder utviklet Ayrton en interesse for motorsport og biler. Han led imidlertid av dårlig motorisk koordinasjon, men forbedret etter hvert ferdighetene og konkurrerte allerede i en alder av 13 i kartingkonkurranser. Han gikk på Colegio Rio Branco og etter matrikulering, gikk han for å studere forretningsadministrasjon, men droppet ut etter noen måneder.

I 1977 vant Senna det søramerikanske kartmesterskapet. Fire år senere flyttet han til England og gikk over til enseters racing, og vant Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 Championship. Han ble deretter tilbudt en kjøretur for et Formula Ford 2000-team, og ville vinne både de britiske og europeiske Formula Ford 2000-mesterskapene i 1982. Året etter vant han det britiske Formel 3-mesterskapet og den første Macau Formel 3 Grand Prix.

Ayrton begynte deretter å teste for Formel 1-lag, og fikk en kontrakt som til slutt ville øke nettoformuen hans. Han kjørte med det relativt nye laget Toleman og slo seg sammen med Johnny Cecotto. Han debuterte i den brasilianske Grand Prix i 1984, og fikk deretter to verdensmesterskapspoeng ved den sørafrikanske Grand Prix så vel som den belgiske Grand Prix. Han begynte å utvikle evnen til å gi svært spesifikke tekniske detaljer om ytelsen til bilene hans og banene, noe som hjalp ham å fortsette å forbedre seg, og han tok ytterligere to pallplasseringer i sesongen. I 1985 ble han samarbeidet med Lotus-Renault og ville ta sin første pole position ved den portugisiske Grand Prix. Dette var hans første "Grand Slam" da han også satte den raskeste runden. Han fikk nok en seier under våte forhold på Circuit de Spa-Francorchamps. Nettoformuen hans steg.

Han startet neste sesong bra og vant den spanske Grand Prix selv om han hadde problemer i noen løp. Han vant fortsatt Detroit Grand Prix senere i sesongen. Han vant to løp på rad i neste sesong, og hjalp ham med å ta ledelsen i verdensmesterskapet. Men med bedre ytelser fra rivalene bestemte han seg for å flytte til McLaren i 1988.

Han begynte å jobbe med den daværende doble verdensmesteren Alain Prost i McLaren. De to ville ha en rivalisering, men jobbet fortsatt sammen for å forberede seg mot opposisjonen, og paret ville vinne 15 av 16 løp i McLaren MP4/4. I 1988 skulle Senna vinne sitt første verdensmesterskap, og i løpet av det året slo han flere rekorder. Prost ville forlate McLaren året etter, og Senna ville bli verdensmester igjen i 1990 etter en kollisjon som avgjorde seier mot Prost, og ville bli den yngste tre ganger verdensmesteren året etter.

Han fortsatte å rase til 1994 da han krasjet under San Marino Grand Prix, og bilen hans kjørte rett inn i betongstøtten.

I sin Formel 1-karriere, fra 161 løp, hadde Senna 41 seire og 80 pallplasser (de tre første), pluss 65 polposisjoner og 19 raskeste runder.

For sitt personlige liv er det kjent at Senna var gift med Lilian de Vasconcelos Souza fra 1981 til 1982. Han var også forlovet med Adriane Yamin, men forholdet deres tok slutt i 1988. Han datet TV-stjernen Xuxa fra 1988 til 1990 og skulle deretter date Christine Ferracciu. Det ble også rapportert at han hadde en affære med modellen Carol Alt. På det tidspunktet han døde var han i et forhold med modellen Adriane Galisteu. Han døde som et resultat av ulykken mens han kjørte på San Marino Grand Prix i 1994.